El taxi acuerda repetir el modelo de servicio de la Feria de Sevilla de 2022

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El Instituto del Taxi ha aprobado repetir en la Feria de Abril de 2023 la experiencia piloto de este año en virtud de la cual la parada de la portada ha actuado como una parada de servicios previamente concertados para así solucionar la falta de taxis disponibles al ser captados éstos antes por los clientes que eluden las colas o abordan a los taxis en calles aledañas al Real. Este servicio concertado, de doce de la noche a seis de la mañana, supone un precio de carrera mínimo de seis euros.

En declaraciones a Europa Press, David Capelo, presidente de Unión Sevillana del Taxi, ha explicado que «la prueba experimental salió bien. Los clientes de la portada lo han agradecido y, por eso, hemos decidido repetir el año que viene», y ha insistido en que tanto el sector como el Ayuntamiento están «moderadamente satisfechos» con el funcionamiento de la misma. Igualmente, el pleno del Instituto del Taxi ha autorizado que haya vehículos en servicio con hasta nueve plazas, cuando el límite está ahora en cinco, siempre y cuando una de ellas esté reservada a personas con movilidad reducida.

También, los taxistas han propuesto la subida de los precios a partir de enero de 2023 más de un seis por ciento, tal y como adelantó ABC de Sevilla. Así se recogió en los acuerdos de la última reunión del consejo de gobierno del Instituto del Taxi el pasado 28 de julio, donde aprobaron «elevar al órgano competente las nuevas tarifas del servicio de transporte de personas en automóviles de turismo en Sevilla, a las que se les aplique una subida lineal del 6,15 por ciento».

Este punto del orden del día fue aprobado por 14 votos a favor, 1 voto en contra y 2 abstenciones. Ante este incremento, fuentes municipales aseguraron a este periódico que este proceso «debe pasar por el Pleno municipal y aprobarse por parte de la Consejería, que es la que decide finalmente si se produce esta actualización de las tarifas». Además, estas mismas fuentes explicaron que «la subida es por debajo de la inflación».

Renovación de la imagen

Asimismo, la asociación Unión Sevillana del Taxi ha propuesto al Instituto del Taxi una renovación de la imagen de la flota sevillana tras 30 años de la actual y aprovechando que se ha aprobado el cambio de la actual franja identificativa, situada en la puerta trasera de los vehículos, que pasará a colocarse en las plazas ocupadas por el conductor, como así los estipula el reglamento autonómico.

Capelo ha defendido que «es el momento de renovar el diseño» de la flota municipal, que cuenta, según sus cálculos, con cerca de 30 años de antigüedad. En el último pleno del Instituto del Taxi, celebrado el pasado 28 de julio, el sector presentó tres propuestas de diseño, elaboradas de forma «altruista» por un asociado de Unión Sevillana del Taxi, Sergio Díaz. Uno de los diseños prevé la misma franja amarilla, aunque curvada, y con la imagen del escudo de la ciudad, con San Fernando y el Nodo, a ambos lados. Por el momento, ha puntualizado que «no se ha elegido ninguno» pero, según Capelo, será una cuestión a debatir «más adelante».

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